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Transporte_ferroviario_en_San_José,_California_-

"Cuando esté en Washington, entregaré proyectos de infraestructura grandes, audaces y hermosos de los que las futuras generaciones de californianos estarán orgullosas".

1. Ampliar BART para servir adecuadamente a San José

Durante demasiadas décadas, San José ha sido una ocurrencia tardía en lo que respecta a la infraestructura de transporte masivo de nuestra región.  Ya es hora de que el sistema de tránsito rápido del Área de la Bahía (BART) sirva adecuadamente a South Bay y la ciudad de San José.  Cuando esté en Washington, lucharé para asegurar fondos para extender el servicio BART hacia el sur en ambos lados de la Bahía, hasta el centro de San José.  Con un tránsito regional fluido, podemos conectar mejor a los empleados y las oportunidades de empleo, al tiempo que marcamos el comienzo de la próxima era de desarrollo inmobiliario urbano.  

2. Línea de Metro Alum Rock y ampliación del sistema de tren ligero

San José ya es una ciudad de gran importancia en la economía global y el ecosistema de innovación. Pero para aprovechar todo su potencial, San José necesita una infraestructura que permita la construcción de viviendas muy necesarias, en uno de los mercados más costosos del país.

3. Extender CalTrain a Santa Cruz y Salinas

Gran parte de la infraestructura ferroviaria ya existe entre Gilroy (la última parada de CalTrain) y las ciudades de Santa Cruz y Salinas.  En Washington, lucharé para asegurar fondos para construir nuevas estaciones de pasajeros, instalar nuevos sistemas de señalización y electrificar completamente la ruta de CalTrain, hasta Santa Cruz y Salinas.  Estas comunidades merecen un mejor acceso a los centros de empleo de Silicon Valley.

Es hora de mejorar la vida de los californianos haciéndola más fácil paratodos para llegar a la playa.

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